FESTO導向桿氣缸常用功能DFM-12-30-P-A-KF 1709
安裝方式 非齊平安裝 齊平或部分齊平安裝 部分齊平安裝
額定檢測距離 齊平安裝 [mm] – 3.0 5.0 10.0 – Sn 部分齊平安裝 [mm]
1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺嗎？他一開始仍用作燃燒爆炸物，將炮彈改成“活塞"，把炮筒作“氣缸"，并開一個單向閥。他在氣缸內注入，當點燃后，猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。當然，由于行程過長，效率太低，他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“內燃機"的設想，后人在此基礎上才發明了汽車用的發動機。
產品概述：
一種帶導向氣缸，即使在潤滑劑流出時也避免產生燒結，同時避免導向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構成帶導向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內孔(14)內，分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的1導桿(22)和2導桿(24)插入到1側內孔(18)和2側內孔(20)內。1導桿(22)通過1襯套(82a) 和2襯套(84a)的各通孔，另一方面，2導桿(24)通過3襯套(82b)和4襯套(84b)的各個通孔。在1導桿(22)和2 導桿(24)的側周壁、1襯套(82a)～4襯套(84b)的內周壁上分別涂布被膜
[mA] 100 300 Z大開關頻率 齊平安裝 [Hz] 60 DC 非齊平安裝 [Hz] 60 Z大開關頻率
齊平安裝 [Hz] 20 AC 非齊平安裝 [Hz] 20 Z小負載電流 [mA] 3.0
短路保護 無 極性容錯保護 適用于所有電接口 防護等 IP65, IP67
合金不銹鋼； 聚酰胺 鍍鉻黃銅；聚丁烯對苯二亞甲基 加強聚酰胺 電纜護套 聚氨酯 –
電纜柔性安裝 [°C] 0
FESTO導向桿氣缸常用功能DFM-12-30-P-A-KF 1709
