簡(jiǎn)要描述：CQ系列SMC薄型氣缸參數(shù)報(bào)價(jià)對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸，沒(méi)有緩沖閥，在端蓋上開(kāi)有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大。運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很的氣缸，僅靠氣緩沖不能*吸收過(guò)大的沖擊能時(shí)，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來(lái)解決。
產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2A25-25DCZ廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2026-02-25訪 問(wèn) 量：1212CQ系列SMC薄型氣缸參數(shù)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號(hào):
VND200D-15A
IL201-N02-L
IL201-N02
ITV1050-31F2BN3
VPA742-1-04A
AL60-10-A
TRS1065B-100
VQ4151-5H1
IS3010-02
EX260-SPN1
CY3B32-400
EX600-SDN1A
SY5300-5U1
SY5100-5U1
ZPT16UNK10-06-A10
JS63-18-150
MY1H32-550HZ-M9PL
規(guī)格參數(shù):
當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開(kāi)度很小時(shí)，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮，使腔內(nèi)壓力較快上升。
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開(kāi)緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長(zhǎng)。
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
此壓力對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對(duì)缸蓋的撞擊，達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開(kāi)度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強(qiáng)，逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過(guò)大，活塞接近行程終端前，可能會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 安裝方式 | A | 兩端螺孔式 |
| 形式 | - | 氣壓式 |
| 缸徑 | 25 | 缸徑 25mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc/M螺紋 |
| 氣缸行程 | 25 | 氣缸行程 25mm |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 無(wú)雙行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無(wú)氣缸行程2 |
| 缸體可選項(xiàng) | C | 帶緩沖墊 |
| 磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 | Z | Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 |
| 安裝螺釘同包 | - | 無(wú)安裝螺釘 |
CQ系列SMC薄型氣缸參數(shù)報(bào)價(jià)
